i grassetti sono miei il resto no
Un altro giorno che è iniziato ma che se ne andrà
un altro disco consumato nella mia city car
si ripassa alla normalità,
city, posse, rap,
e il classico pensiero verso te che non mi passerà
ansia da prestazione, per me ogni storia ha la sua gestazione
e il suo parto
ma se ripenso a noi
e ci guardo
ero in bilico in quel letto
per me era come farlo
su dei ballatoi
o sul parapetto
come una sala d'aspetto
alla fine dei miei corridoi
come quelle delle stazioni in cui passo il mio tempo
e dove ad aspettarti non c'è mai chi vuoi
tu. mi hai dimostrato, che il facile per me è complicato
spiegato che una chiave non ce l'ha un duplicato
anche se...amore mio, abbiamo solamente scopato
Come possiamo lasciarci se insieme non siamo riusciti mai a starci?
Come possiamo allontanarci se non siamo mai riusciti ad avvicinarci?
Noi siamo,
no, eravamo
anzi no, non eravamo
e si, esitavamo
come sopra ad una scala senza corrimano
e scesi c'era solo il veleno, come il curaro
avrei dovuto dare tutto senza paranoie
sfrutto quello che mi viene dato senza darmi
solo scorciatoie
ma delle mani di una sarta non fidarti
o finisci tra le sue cesoie
scienza esatta delle troie
cerco delle scappatoie
e come Zappa sarà "Blessed Relief"
tu scappa baby o rest in peace
no, non resti qui
ma quali baci sulle labbra, rivestiti!
o un'altra volta che ripassi, torni a casa coi complessi, b
non chiamarmi "G" solo perchè appunto,
ho il riassunto dei tuoi "punti G"
tu che pensavi che potessi proteggerti
non hai capito che dovevi difenderti
Smaller pollution, small cars Le previsioni macroeconomiche elaborate dopo la crisi raccontano un settore autobilistico che, in futuro, rischia il collasso totale. Il petrolio sarà sempre più costoso, e le leggi nei paesi "consumers" (Ue e Usa, principalmente) saranno sempre più stringenti in tema di emissioni. La corsa ora quindi è chi arriva prima a costruire la macchina più piccola, più economica, meno inquinante. Fiat è uno dei gruppi che già da anni investe in questo senso. Le case americane al contrario sono in grossa difficoltà: costruire enormi macchinoni inquinanti non è la stessa cosa che produrre una Cinquecento: andrebbero riconvertiti tutti gli impianti e recuperato il gap tecnologico nella produzione di auto piccole. Sembra un problema da poco, ma non lo è
Popnomaryov è sempre stato abbastanza critico nei confronti del governo, e negli ultimi tempi si era esposto contro la persecuzione governativa nei confronti di


